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 <title>Entreprendre.ma : Portail marocain de l'actualité économique</title>
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 <updated>2010-03-10T16:25:05+01:00</updated>
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   <title>Le 11ème Salon international "Marocotel 2010" ouvre ses portes à Casablanca</title>
   <updated>2010-03-10T16:23:00+01:00</updated>
   <id>http://www.entreprendre.ma/Le-11eme-Salon-international-Marocotel-2010-ouvre-ses-portes-a-Casablanca_a2982.html</id>
   <category term="Economie" />
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   <published>2010-03-10T16:09:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.entreprendre.ma/photo/1934559-2658390.jpg" alt="Le 11ème Salon international "Marocotel 2010" ouvre ses portes à Casablanca" title="Le 11ème Salon international "Marocotel 2010" ouvre ses portes à Casablanca" />
     </div>
     <div>
      Le 11ème salon international de l'équipement professionnel pour l'hô tellerie, la restauration et les métiers de bouche "MAROCOTEL" 2010 a ouvert ses portes, mercredi à Casablanca.       <br />
              <br />
       L'inauguration de ce salon a eu lieu en présence notamment de M. Abdellatif Maazouz, ministre du Commerce extérieur, M. Bernard Digoit, président de la Chambre française de Commerce et d'Industrie du Maroc (CFCIM), qui organise le salon, et d'opérateurs marocains et étrangers dans les métiers liés au secteur du Tourisme.       <br />
              <br />
       M. Maazouz a, à cette occasion, effectué une tournée à travers les différents stands du salon, organisé sur une superficie de 15.000 m2 à l'Office des Foires et Expositions en collaboration avec des établissements intervenant directement ou indirectement dans les segments du secteur hô telier.       <br />
              <br />
       Les exposants, marocains, français et d'autres nationalités, doivent présenter leurs nouveautés aux professionnels de l'hô tellerie, des métiers de bouche et des loisirs, durant les 4 jours de ce rendez-vous biennal qui a pour objectifs de permettre aux opérateurs du secteur de s'équiper ou de mettre à niveau leurs équipements, de découvrir de nouvelles technologies et de répondre à de nouveaux enjeux, comme la gestion des coûts en temps de crise ou le développement durable.       <br />
              <br />
       Cette 11ème édition ambitionne de mettre à l'honneur les hommes et les femmes qui, en cuisine, font la réputation des établissements du Maroc, les ressources humaines et la formation professionnelle étant deux piliers majeurs d'une industrie touristique de dimension internationale, soulignent les organisateurs qui s'attendent à quelque 10.000 visiteurs professionnels.       <br />
              <br />
       Les concours culinaires "Marocotel", organisés comme à l'habituée, doivent animer les journées d'exposition du salon où les meilleurs professionnels s'affrontent ainsi que les élèves des écoles techniques, sous le contrô le de leurs aînés et maîtres. Ils seront appelés à réaliser les compositions les plus imaginatives pour remporter les "trophées Marocotel".       <br />
              <br />
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     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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  <entry>
   <title>Compagnie Minière de Touissit : Hausse de 120 pc du résultat net à plus de 206 MDH en 2009</title>
   <updated>2010-03-10T15:13:00+01:00</updated>
   <id>http://www.entreprendre.ma/Compagnie-Miniere-de-Touissit-Hausse-de-120-pc-du-resultat-net-a-plus-de-206-MDH-en-2009_a2981.html</id>
   <category term="Economie" />
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   <published>2010-03-10T15:00:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.entreprendre.ma/photo/1934375-2658120.jpg" alt="Compagnie Minière de Touissit : Hausse de 120 pc du résultat net à plus de 206 MDH en 2009" title="Compagnie Minière de Touissit : Hausse de 120 pc du résultat net à plus de 206 MDH en 2009" />
     </div>
     <div>
      La Compagnie Minière de Touissit (CMT) a réalisé en 2009 un résultat net de 206,8 millions de dirhams (MDH), en hausse de 120 pc par rapport à 2008, pour un chiffre d'affaires de 445,5 MDH (+52 pc).       <br />
       La même tendance à la hausse a été enregistrée au niveau du résultat d'exploitation, qui est passé de 119,8 MDH en 2008 à 271,7 MDH en 2009, pour afficher une progression de 127 pc, a indiqué le management de CMT, qui présentait, mercredi à Casablanca, le bilan 2009 de l'entreprise.       <br />
              <br />
       Ces résultats positifs s'expliquent par les couvertures des prix favorables réalisés, et ce malgré un contexte de baisse des cours du plomb, du zinc et de l'argent, ainsi que par la maîtrise des charges, a-t-il précisé.       <br />
              <br />
       Ces bonnes performances ont été atteintes dans un contexte marqué par la tendance baissière des cours de certains métaux et la hausse du taux de change du dollar, a souligné la même source.       <br />
              <br />
       Cotée à la Bourse de Casablanca (1.485.000 actions), CMT a eu recours en 2009 à un empreint obligataire de 250 MDH et consenti un investissement de 10 MDH dans les travaux de recherche, qui ont permis de mettre en évidence un tonnage supplémentaire de minerai, permettant de maintenir la durée de vie de la mine de Tighza à plus 14,5 ans.       <br />
              <br />
       La Compagnie compte poursuivre en 2010 ses efforts en vue de réaliser son programme de développement interne et externe, dans le but de consolider et de diversifier ses activités.       <br />
              <br />
       Le conseil d'administration de la CMT, qui s'est réuni le 8 mars, proposera à la prochaine assemblée générale de distribuer un dividende de 90 dirhams par action, soit une enveloppe globale de 133,65 MDH.       <br />
              <br />
       D'un capital de 148,5 MDH, CMT est une société spécialisée dans l'exploration, l'extraction et le traitement des minerais de métaux de base, métaux précieux et minéraux industriels. Elle dispose de 36 permis miniers et ses sites d'exploitation ou d'exploration se situent un peu partout au Maroc.       <br />
              <br />
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     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Ecosystèmes forestiers : Des moyens de préserver le patrimoine national</title>
   <updated>2010-03-10T12:20:00+01:00</updated>
   <id>http://www.entreprendre.ma/Ecosystemes-forestiers-Des-moyens-de-preserver-le-patrimoine-national_a2980.html</id>
   <category term="Economie" />
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   <published>2010-03-10T11:37:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.entreprendre.ma/photo/1933881-2657395.jpg" alt="Ecosystèmes forestiers : Des moyens de préserver le patrimoine national" title="Ecosystèmes forestiers : Des moyens de préserver le patrimoine national" />
     </div>
     <div>
      Des chercheurs et des experts en matière des écosystèmes forestiers et des changements climatiques ont examiné, mardi à Rabat, les moyens de préserver le patrimoine forestier national et les mécanismes de lutte contre le phénomène des changements climatiques.       <br />
       S'exprimant lors d'un colloque sur le thème «Les écosystèmes forestiers au Maroc face aux changements climatiques», le président de l'Université Mohammed V - Souissi, Tayeb Chkili, a appelé à multiplier les efforts pour limiter les perturbations climatiques qui affectent le cycle des précipitations et l'écosystème forestier et constitue, par conséquent, une menace pour l'être humain et l'économie.       <br />
              <br />
       Il a, également, relevé que le Maroc, qui se situe dans une zone exposée à la sécheresse, vu sa proximité géographique de la région subsaharienne, est tout à fait concerné par le phénomène des changements climatiques, ce qui exige, selon lui, l'établissement d'états des lieux et l'adoption d'une gestion adaptée.       <br />
              <br />
       De son côté, le conseiller de l'agriculture, l'alimentation et la protection des consommateurs auprès de l'ambassade d'Allemagne à Rabat, Andréas Kottwitz, a souligné l'importance du thème retenu qui relève de l'actualité, ajoutant qu'au terme du Sommet de Copenhague sur les changements climatiques, il s'est avéré que toutes les nations ont été appelées à déployer des efforts afin de limiter les émissions des gaz à effet de serre.       <br />
              <br />
       Il a, par ailleurs, affirmé que le Maroc et l'Allemagne peuvent oeuvrer de concert pour faire face aux changements climatiques.       <br />
              <br />
       M. Kottwitz a, toutefois, souligné que la réduction des espaces forestiers constitue une des causes majeures des changements climatiques, mettant en garde que 20% des émissions des gaz à effet de serre résultent de la déforestation.       <br />
              <br />
       Le Haut commissaire aux Eaux et Forêts, Abdeladim Lhafi, avait affirmé, à l'ouverture de cette rencontre, que des simulations réalisées par la direction de la météorologie nationale montrent que dans l'échéance 2070-2080, le Maroc pourrait connaître une augmentation de température de 2 à 5 degrés ainsi qu'une baisse des précipitations de 5 à 40% surtout au niveau du Moyen Atlas.       <br />
              <br />
       Participent à cette rencontre, organisée par le Haut commissariat aux eaux et forêts et la lutte contre la désertification, l'Université Mohammed V Souissi, en partenariat avec le Goeth-Institut Rabat-Casablanca et l'agence allemande de coopération technique «GTZ», plusieurs experts et chercheurs qui traiteront, deux jours durant, des thèmes relatifs aux écosystèmes forestiers au Maroc, à la biodiversité et aux changements climatiques», entre autres.       <br />
              <br />
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     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>90 millions de DH pour le financement de projets de maintenance routière à Sidi Bennour</title>
   <updated>2010-03-09T22:22:00+01:00</updated>
   <id>http://www.entreprendre.ma/90-millions-de-DH-pour-le-financement-de-projets-de-maintenance-routiere-a-Sidi-Bennour_a2979.html</id>
   <category term="Investissement" />
   <published>2010-03-09T22:09:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div>
      Une enveloppe de 90 millions de dirhams a été consacrée au financement de projets de maintenance routière, programmés ou en phase de réalisation, dans la province de Sidi Bennour, a indiqué le ministre de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab.       <br />
              <br />
       Intervenant lors de la cérémonie d'installation de M. Jalal Eddine Mirimi, que SM le Roi a nommé gouverneur de cette province, le ministre a précisé que ces projets portent sur 156 km de routes, prévoyant notamment le renforcement de la route nationale No7 (33 km), le parachèvement des travaux sur la route provinciale No3459 reliant Al Aounat à Sabt Oulad Bouaâza via Dar El Caid Tounsi.       <br />
              <br />
       Le ministère a élaboré des programmes visant la conservation du réseau routier dans la province, sa modernisation et son élargissement, a rappelé M. Ghellab, qui a précisé qu'entre 2003 et 2009, les travaux de maintenance ont couvert 106 km de routes pour un coût total de 44 millions de DH. Ces travaux ont concerné la route nationale No 7 reliant Sidi Smail et Marrakech (20 km).       <br />
              <br />
       Il est prévu à ce titre, a-t-il ajouté, la programmation de la maintenance des principaux axes routiers de la province dans le cadre du plan quinquennal 2010-2014, en cours d'élaboration par la Direction des routes.       <br />
              <br />
       De même, le département de l'Equipement a élaboré un programme pour la réfection des routes affectées par les dernières précipitations, a-t-il signalé.       <br />
              <br />
       M. Ghellab a, d'autre part, annoncé que l'autoroute Safi-El Jadida, dont l'achèvement est prévu en 2015, traversera le territoire de la province de Sidi Bennour, soulignant que ce projet permettra la mise à niveau de l'espace territorial de la région Doukkala-Abda en général, et celui de la province de Sidi Bennour en particulier.       <br />
              <br />
       Le 2ème programme national des routes rurales, qui sera achevé fin 2012, profite à 23 collectivités rurales de la province (74.000 habitants) avec des routes d'un linéaire de 224,5 km pour une enveloppe budgétaire de 80 millions de DH, a encore indiqué le ministre.       <br />
              <br />
       Un plan d'urgence a été également élaboré pour la mise à niveau du centre et du lac d'Al-Oualidiya, qui se situe sur le littoral de la province (12 km), a-t-il dit.       <br />
              <br />
       Le réseau routier de la province de Sidi Bennour, créée dans le cadre du renforcement du découpage administratif du royaume, est d'une longueur de 833 km dont 780 km goudronnés.       <br />
              <br />
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     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Tanger Med Passagers assurera les meilleures conditions de fluidité et de sécurité</title>
   <updated>2010-03-09T16:12:00+01:00</updated>
   <id>http://www.entreprendre.ma/Tanger-Med-Passagers-assurera-les-meilleures-conditions-de-fluidite-et-de-securite_a2978.html</id>
   <category term="Economie" />
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   <published>2010-03-09T16:02:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.entreprendre.ma/photo/1932072-2654691.jpg" alt="Tanger Med Passagers assurera les meilleures conditions de fluidité et de sécurité" title="Tanger Med Passagers assurera les meilleures conditions de fluidité et de sécurité" />
     </div>
     <div>
      Le terminal Passagers du complexe portuaire Tanger Med, qui doit entrer en service dès avril prochain, assurera les meilleures conditions de fluidité, de confort et de sécurité pour les voyageurs, ont indiqué récemment les responsables de ce terminal.       <br />
              <br />
       Le port passagers et roulier du complexe Tanger Med sera relié au port d'Algésiras par 12 rotations journalières grâce aux 5 compagnies maritimes exerçant sur la place, a-t-on précisé à l'occasion d'une visite au port effectuée par une délégation du Conseil régional du tourisme (CRT) de Tanger-Tétouan, conduite par son président, M. Mustapha Boucetta.       <br />
              <br />
       Le directeur marketing et commercial du port, M. Anouar Alasri, a affirmé que ce mouvement sera renforcé, dès octobre prochain, par la mise en service des lignes night-ferries desservant Sète, Barcelone et Gênes, ainsi que par le transfert vers Tanger Med de la moitié du trafic portuaire avec Tarifa (Espagne), dans le cadre de la reconversion des activités du port de Tanger ville.       <br />
              <br />
       La durée de traversée du Détroit ne dépassera pas 45 minutes, a-t-il noté, soulignant que le port est déjà connecté à un réseau de transport multimodal (liaisons ferroviaires, autoroute et voie express), ce qui permet de le relier aux villes de la région et aux principales villes du Maroc.       <br />
              <br />
       Pour sa part, le responsable du port passagers et routier, M. Driss Laarabi, a indiqué qu'une zone de régulation d'une superficie de 5,5 ha est actuellement en cours d'aménagement près de Ksar Sghir, et qui sera dévolue à l'exercice de certaines activités commerciales (vente de billets, cafés, restaurants...), à l'installation de la Fondation Mohammed V et à l'accomplissement des formalités administratives.       <br />
              <br />
       La délégation du CRT comprenait hô teliers, agents de voyages et professionnels du tourisme désireux de s'enquérir de près des infrastructures gigantesques réalisées jusqu'à présent au niveau du complexe portuaire Tanger Med.       <br />
              <br />
       Destiné à l'activité mondiale de transbordement et devant accueillir les trafics liés aux activités d'import-export (sa capacité actuelle est de 3 millions de conteneurs et sera portée à 8 millions en 2015 avec la mise en service de Tanger Med 2), ce mégaprojet permettra également d'atteindre une capacité de traitement de 700.000 camions, 2 millions de véhicules, 10 millions de tonnes d'hydrocarbures et 7 millions de passagers.       <br />
              <br />
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     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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